{"product_id":"dudek-driftair-2","title":"Dudek DriftAir 2","description":"\u003ch2\u003eDudek DriftAir 2\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDriftAir ist, wie der Name sagt, ein Schirm für alle, die dynamisches, freestyle-orientiertes PPG-Fliegen mögen.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eDesign und Zweck\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eDer DriftAir 2 ist die Weiterentwicklung seines sehr erfolgreichen Vorgängers. Er bringt Verbesserungen, die gezielt für Freestyle-Piloten gedacht sind. Das Handling wurde deutlich verfeinert, was mehr Komfort bei dynamischen Manövern bringt. Piloten, die den DriftAir 1 kennen, werden von der Einfachheit und Bedienbarkeit des neuen DriftAir 2 angenehm überrascht. Neben einer besseren Wendigkeit wurden auch das Startverhalten und die Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten verbessert.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eIndem wir den Snake 4 Standard als Einstiegs-Slalomschirm entwickelt haben, konnten wir uns auf die typischen Freestyle-Eigenschaften des DriftAir 2 konzentrieren und die Merkmale weglassen, die für Slalom-Fliegen wichtig sind. Das eröffnete neue Möglichkeiten, die Leistung des Schirms bei dynamischen Manövern zu verbessern.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eAusgehend von der Basis des DriftAir 1 haben wir die Bedienbarkeit und Sicherheit beibehalten und zusätzlich ein außergewöhnlich angenehmes Handling sowie eine hohe Reaktionsfreude hinzugefügt, wenn man sie braucht.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eKonstruktion\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eDie wichtigsten Änderungen am Design sind:\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eneuer, größerer Bogen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ekürzere Leinen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eüberarbeitetes Bremssystem\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eneue Lösungen zur Verringerung des Aufblähens und für die innere Struktur\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eAlle diese Änderungen ergeben ein eigenständiges und zugleich ausgewogenes Handling des DriftAir 2. Die Gurte sind mit neuen Rollercam-Schnallen ausgestattet, die die Trimmerbedienung verbessern und die Lebensdauer verlängern. Außerdem sind die Trimmergurte jetzt austauschbar.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eDie Shark-Nose (SN) an der Eintrittskante verbessert die Aerodynamik dieses Bereichs und erhöht den Innendruck über einen weiten Anstellwinkelbereich, also über einen weiten Geschwindigkeitsbereich.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDie Eintrittskante ist mit synthetischen Stäben der Flexi Edge Technology (FET) versteift. Das verbessert die Startqualität deutlich und schützt vor Einklappern bei hoher Geschwindigkeit.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDas Leading-Edge-3D-System (LE3D) bildet das aerodynamische Profil realistischer ab und reduziert Falten im Tuch an den Stellen, die für Auftrieb und Luftwiderstand am wichtigsten sind.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWeitere Verfahren verteilen die Last im Schirm gleichmäßiger, umgesetzt mit moderner Nähtechnik.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVier Leinenreihen werden an den Gurten zusammengeführt. Dort befinden sich kompakte, sehr effiziente Bauteile wie Trimmer, Speed-System und das Power-Attack-System (PA).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDie Steuerung des DriftAir 2 ist unsere bekannte, eigenständige Lösung der 2D-Steuerung, diesmal mit einem neuen, einstellbaren CHR-Griff, der Eigenschaften von TCT und TST vereint.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDie Gurte haben zwei optionale Positionen für die Steuerrollen und Magnete. Die Steuerung bleibt dadurch einfach und intuitiv.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBei manchen Paramotor-Konfigurationen entsteht ein erhebliches Drehmoment. Dagegen wirkt das automatische TEA-System (Torque Effect Adjuster). Es arbeitet selbstständig, wenn die Leine auf der richtigen Seite liegt, je nach Drehrichtung.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDie Leinenanzahl ist gering. Die Leinen wurden so ausgewählt, dass sie möglichst wenig Luftwiderstand erzeugen und dabei fest sind und sich kaum dehnen. Die oberen Leinen, die an den Aufhängepunkten des Schirms befestigt sind, sind unummantelt. In den unteren Lagen werden normal ummantelte Leinen verwendet.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eDer DriftAir 2 wird komplett in Europa im polnischen Werk des Herstellers gefertigt, so bleibt die Kontrolle über den aufwändigen Produktionsprozess vollständig beim Hersteller. Verwendet wird unter anderem das Laserschneiden (LT).\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eTechnologien und Konzepte\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSN – Shark-Nose:\u003c\/strong\u003e Konkave, verstärkte Form des Lufteinlasses an der Eintrittskante, die an eine Haifischnase erinnert.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDRA – Dudek Reflex Airfoil:\u003c\/strong\u003e Vollständig selbststabilisierendes Reflex-Profil für PPG-Schirme, auf der Basis langjähriger Forschung und Erfahrung. Typische Schwächen dieser Profile wurden beseitigt.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCSG – Canopy Shape Guard:\u003c\/strong\u003e System, das die Form des Schirms kontrolliert. Leinen und Tuch sind gleichmäßig gespannt, der Schirm bleibt glatt, stabil und formtreu.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLR – Laser-Technologie:\u003c\/strong\u003e Präzises Laserschneiden komplexer, schmaler Teile in großer Stückzahl, optimal zur Tuchstruktur platziert.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFET – Flexi Edge Technology:\u003c\/strong\u003e Die Eintrittskante ist zur Luftströmung geschlossen und wird durch laminierte Tuchverstärkungen mit synthetischen Stäben in Form gehalten. Das erleichtert das Aufblasen, versteift den Schirm im Flug und verbessert den Luftstrom.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMR – Mini-Ribs:\u003c\/strong\u003e Zusätzliche Rippen an der Hinterkante zwischen den Hauptrippen. Sie verringern das Aufblähen der Zellen in diesem wichtigen Bereich und reduzieren den Widerstand hinter der Hinterkante. Dadurch verbessert sich der Luftstrom und die Geschwindigkeit steigt.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eACS – Auto Cleaning Slots:\u003c\/strong\u003e Schlitze, die Schmutz an den Flügelspitzen automatisch entfernen.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eGurt-Funktionen\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTCT – Triple Comfort Toggle:\u003c\/strong\u003e Von hart über mittel bis weich umstellbare Bremsgriffe. Mit Drehgelenk und Easy Keeper. Erhältlich in Standard (größer) und Kurz (kleiner).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEK – Easy Keeper:\u003c\/strong\u003e Haltesystem für die Bremsgriffe an den Gurten. Die Griffe sitzen fest, und das Einhängen und Lösen geht leicht und reibungslos.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTR – Trimmer:\u003c\/strong\u003e Trimmsystem zur zusätzlichen Regelung des Anstellwinkels, vor allem bei PPG. Die Trimmergurte sind austauschbar und müssen bei intensiver Nutzung ersetzt werden, weil die Schnallenkanten sie beschädigen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSS – Speed-System:\u003c\/strong\u003e Leinen und Rollen am Gurt, verbunden mit dem Bügel unter dem Gurtzeug. Damit lässt sich der Anstellwinkel im Flug gleichmäßig anpassen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e2D-Steuerung:\u003c\/strong\u003e Jede Seite hat zwei Hauptsteuerleinen, eine davon läuft außen über die Rolle. Erfahrene Piloten können so den Steuerungsverlauf nach eigenen Vorlieben anpassen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eELR – Easy Launch Riser:\u003c\/strong\u003e Geteilter A-Gurt, der den Start und das Einklappen der Flügelspitzen (Big Ears) erleichtert.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTEA – Torque Effect Adjuster:\u003c\/strong\u003e Wirkt dem Motordrehmoment entgegen, das den Schirm entgegen der Propellerdrehrichtung drehen lassen möchte.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePA – Power Attack:\u003c\/strong\u003e Verbindet Speed-System und Trimmer. Drückt man die Speedbar, öffnen sich gleichzeitig die Trimmer, und umgekehrt. Das System ist nur für Wettkämpfer gedacht, die seine Wirkung und Schwierigkeiten verstehen.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eFarben\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eSea Green\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePetrol Blue\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBlack\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eTechnische Daten\u003c\/h3\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eGröße\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e16 m²\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e18 m²\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e20 m²\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e22 m²\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eZulassung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eULM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eULM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eULM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eULM\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAnzahl Zellen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd colspan=\"4\"\u003e60\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFläche flach\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e16,00 m²\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e18,00 m²\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e20,00 m²\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e22,00 m²\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFläche projiziert\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e13,68 m²\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e15,39 m²\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e17,10 m²\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e18,81 m²\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSpannweite flach\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e9,59 m\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e10,17 m\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e10,72 m\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e11,24 m\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSpannweite projiziert\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e7,76 m\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e8,23 m\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e8,67 m\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e9,10 m\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eStreckung flach \/ projiziert\u003c\/td\u003e\n\u003ctd colspan=\"4\"\u003e5,80 \/ 4,40\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAbstand Pilot–Schirm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5,59 m\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5,93 m\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6,25 m\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6,55 m\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGesamte Leinenlänge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e260,97 m\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e277,96 m\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e294,03 m\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e309,81 m\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGesamtstartgewicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e80–120 kg\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e90–140 kg\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e100–150 kg\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e110–160 kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAbstand Tragegurte\u003c\/td\u003e\n\u003ctd colspan=\"4\"\u003e45 cm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSchirmgewicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4,30 kg\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4,60 kg\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4,95 kg\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5,25 kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLeinen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd colspan=\"4\"\u003e2-80001: 050; 090 \/ Technora: 90; 140; 190; 280 \/ Dyneema: 350\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTuch\u003c\/td\u003e\n\u003ctd colspan=\"4\"\u003eDominico Tex 41 g\/m²; Dominico Tex 36 g\/m²; Dominico Tex Hard 41 g\/m²; SR Scrim, SR Laminat 180 g\/m²\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eHinweis zum Startgewicht:\u003c\/strong\u003e Die Grundregel lautet, die Schirmgröße so zu wählen, dass das Startgewicht in der Mitte des Gewichtsbereichs liegt. Weniger Gewicht im unteren Bereich kann beim Fußstart, bei ruhigen Bedingungen oder für mehr Sparsamkeit sinnvoll sein. Erfahrene Piloten, die dynamisch fliegen, mehr Geschwindigkeit wollen oder bei schwierigerem Wind fliegen, können den oberen Bereich wählen. Das ist bei Trike-Piloten verbreitet.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWichtig:\u003c\/strong\u003e Der Schirm verändert sein Verhalten mit steigender Flächenbelastung deutlich. Je höher die Last, desto mehr Können und Konzentration sind nötig.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eAllgemeine Daten\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eZulassung: ULM (alle Größen)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHergestellt in Polen\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Dudek","offers":[{"title":"16 m² \/ Sea Green","offer_id":66330105971037,"sku":null,"price":4280.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"16 m² \/ Petrol Blue","offer_id":66330106003805,"sku":null,"price":4280.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"16 m² \/ Black","offer_id":66330106036573,"sku":null,"price":4280.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"18 m² \/ Sea Green","offer_id":66330106069341,"sku":null,"price":4400.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"18 m² \/ Petrol Blue","offer_id":66330106102109,"sku":null,"price":4400.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"18 m² \/ Black","offer_id":66330106134877,"sku":null,"price":4400.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"20 m² \/ Sea Green","offer_id":66330106167645,"sku":null,"price":4490.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"20 m² \/ Petrol Blue","offer_id":66330106200413,"sku":null,"price":4490.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"20 m² \/ Black","offer_id":66330106233181,"sku":null,"price":4490.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"22 m² \/ Sea Green","offer_id":66330106265949,"sku":null,"price":4600.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"22 m² \/ Petrol Blue","offer_id":66330106298717,"sku":null,"price":4600.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"22 m² \/ Black","offer_id":66330106331485,"sku":null,"price":4600.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1102\/2978\/2877\/files\/DriftAir-2-18_SeaGreen_S-scaled-e1770810562184.png?v=1793042417","url":"https:\/\/shop.east-westflying.de\/products\/dudek-driftair-2","provider":"East-Westflying","version":"1.0","type":"link"}