{"product_id":"dudek-warp-3","title":"Dudek Warp 3","description":"\u003ch2\u003eDudek Warp 3\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDer Warp 3 erweitert die Eigenschaften seines Vorgängers mit deutlich verbesserten Flugeigenschaften. Er ist ein Hochleistungs-Cross-Country-Schirm für Piloten, die das Beste erwarten, was der Markt bietet.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eDesign und Zweck\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eUrsprünglich für klassische Wettbewerbe optimiert, erwies sich der Warp 3 im Alltag als noch besser geeignet als sein Vorgänger. Durch die intensive Entwicklungsarbeit wurden zahlreiche Verbesserungen erreicht:\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eDeutlich erweiterter Geschwindigkeitsbereich (ca. 6 km\/h langsamer bei Trimmgeschwindigkeit)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHöhere Effizienz\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMehr Komfort in Turbulenzen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGeringerer Bremsdruck und besseres Handling\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVerbesserte Rollstabilität und Autostabilisierung\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLeichtere Starts\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eDiese Verbesserungen wurden erreicht durch: ein neues Profil, weniger Profilveränderung, geänderte Aufhängungspunkte, einen neuen Umriss, eine veränderte Bogenform, neue Lösungen für die Bespannung, unummantelte Leinen und leichtere Tücher sowie Winglets.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDie Gurte wurden stark überarbeitet. Grundlage ist der schmale, 15 mm breite Gurt, der auch beim Snake 4 verwendet wird. Außerdem wurde eine neue Rollercam-Trimmerschnalle eingebaut, die den Komfort erhöht und den Verschleiß der Trimmergurte verringert.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDer Warp 3 ist für Piloten mit Erfahrung auf Schirmen der Klasse Hadron 3 oder anspruchsvolleren Schirmen empfohlen. Er erfüllt die Anforderungen anspruchsvoller PPG-Piloten, die Langstrecken fliegen oder denen Flugökonomie wichtig ist.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eWeitere Konstruktionsdetails\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eDie Shark-Nose (SN) an der Eintrittskante verbessert die Aerodynamik dieses Bereichs und erhöht den Innendruck über einen weiten Anstellwinkelbereich, also über einen weiten Geschwindigkeitsbereich.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDie Eintrittskante ist mit synthetischen Stäben der Flexi Edge Technology (FET) versteift. Das verbessert die Startqualität deutlich und schützt vor Einklappern bei hoher Geschwindigkeit.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDas Leading-Edge-3D-System (LE3D) bildet das aerodynamische Profil realistischer ab und reduziert Falten im Tuch an den Stellen, die für Auftrieb und Luftwiderstand am wichtigsten sind.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWeitere Verfahren verteilen die Last im Schirm gleichmäßiger, umgesetzt mit moderner Nähtechnik.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDrei Leinenreihen werden an den Gurten zusammengeführt. Dort befinden sich kompakte Bauteile wie Trimmer, Speed-System und das Power-Attack-System (PA).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDie Gurte haben drei optionale Positionen für die Steuerrollen und Magnete. Die Steuerung bleibt dadurch einfach und intuitiv.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBei manchen Paramotor-Konfigurationen entsteht ein erhebliches Drehmoment. Dagegen wirkt das automatische TEA-System (Torque Effect Adjuster). Es arbeitet selbstständig, wenn die Leine auf der richtigen Seite liegt, je nach Drehrichtung.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDie Leinenanzahl ist gering. Die Leinen wurden so ausgewählt, dass sie möglichst wenig Luftwiderstand erzeugen und dabei fest sind und sich kaum dehnen. Die Leinen sind fast vollständig unummantelt.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eDer Warp 3 wird komplett in Europa gefertigt, im polnischen Werk des Herstellers. So bleibt die Kontrolle über den aufwendigen Produktionsprozess vollständig beim Hersteller. Verwendet wird unter anderem das Laserschneiden (LT).\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eTechnologien und Konzepte\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLE3D – Leading Edge 3D:\u003c\/strong\u003e Zusätzliche Schnitte auf der Oberseite der Eintrittskante entlang der Profiltiefe. Sie verringern Faltenbildung und bilden das Profil in den wichtigsten Zonen für Auftrieb genauer ab. Der Widerstand sinkt, das Gleitverhältnis verbessert sich.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSN – Shark-Nose:\u003c\/strong\u003e Konkave, verstärkte Form des Lufteinlasses an der Eintrittskante, die an eine Haifischnase erinnert.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDRA – Dudek Reflex Airfoil:\u003c\/strong\u003e Vollständig selbststabilisierendes Reflex-Profil für PPG-Schirme. Typische Schwächen dieser Profile wurden beseitigt.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCSG – Canopy Shape Guard:\u003c\/strong\u003e System, das die Form des Schirms kontrolliert. Leinen und Tuch sind gleichmäßig gespannt, der Schirm bleibt glatt, stabil und formtreu.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFET – Flexi Edge Technology:\u003c\/strong\u003e Die Eintrittskante ist zur Luftströmung geschlossen und wird durch laminierte Tuchverstärkungen mit synthetischen Stäben in Form gehalten. Das erleichtert das Aufblasen, versteift den Schirm im Flug und verbessert den Luftstrom.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLE2R – Leading Edge Double Reinforcements:\u003c\/strong\u003e Zusätzliche Verstärkungen zwischen den Zellen. Sie versteifen die Eintrittskante und halten das Profil bei Vollgas sauber.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMR – Mini-Ribs:\u003c\/strong\u003e Zusätzliche Rippen an der Hinterkante zwischen den Hauptrippen. Sie verringern das Aufblähen der Zellen, verbessern den Luftstrom und erhöhen die Geschwindigkeit.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLR – Laser-Technologie:\u003c\/strong\u003e Präzises Laserschneiden komplexer, schmaler Teile in großer Stückzahl, optimal zur Tuchstruktur platziert.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eACS – Auto Cleaning Slots:\u003c\/strong\u003e Schlitze, die Schmutz an den Flügelspitzen automatisch entfernen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNFC – Near Field Communication:\u003c\/strong\u003e Ein Chip unter dem Schirmaufkleber gibt mit einem NFC-fähigen Smartphone sofortigen Zugriff auf das System des Herstellers.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eGurt-Funktionen\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEK – Easy Keeper:\u003c\/strong\u003e Halterung für die Bremsgriffe an den Gurten. Sie hält die Griffe sicher in Position und lässt sich leicht einhängen und lösen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTR – Trimmer:\u003c\/strong\u003e Trimmsystem zur zusätzlichen Regelung des Anstellwinkels, vor allem bei PPG. Die Trimmergurte sind austauschbar und müssen bei intensiver Nutzung ersetzt werden, weil die Schnallenkanten sie beschädigen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSS – Speed-System:\u003c\/strong\u003e Leinen und Rollen am Gurt, verbunden mit dem Bügel unter dem Gurtzeug. Damit lässt sich der Anstellwinkel im Flug stufenlos anpassen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e2D-Steuerung:\u003c\/strong\u003e Jede Seite hat zwei Hauptsteuerleinen, eine davon läuft außen über die Rolle. Erfahrene Piloten können so den Steuerungsverlauf nach eigenen Vorlieben anpassen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eELR – Easy Launch Riser:\u003c\/strong\u003e Geteilter A-Gurt, der den Start und das Einklappen der Flügelspitzen (Big Ears) erleichtert.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTEA – Torque Effect Adjuster:\u003c\/strong\u003e Wirkt dem Motordrehmoment entgegen, das den Schirm entgegen der Propellerdrehrichtung drehen lassen möchte.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePA – Power Attack:\u003c\/strong\u003e Verbindet Speed-System und Trimmer. Drückt man die Speedbar, öffnen sich gleichzeitig die Trimmer, und umgekehrt. Das System ist für Wettkämpfer gedacht, die seine Wirkung und Schwierigkeiten verstehen.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eFarben\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePetrol Blue\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBlack\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLime\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eTechnische Daten\u003c\/h3\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eGröße\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e16 m²\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e17 m²\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e18 m²\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e20 m²\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e22 m²\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eZulassung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eULM (DGAC)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eULM (DGAC)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eULM (DGAC)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eULM (DGAC)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eULM (DGAC)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAnzahl Zellen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e62\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e62\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e62\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e62\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e62\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFläche flach\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e16,00 m²\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e17,00 m²\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e18,00 m²\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e20,00 m²\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e22,00 m²\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFläche projiziert\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e13,62 m²\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e14,47 m²\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e15,32 m²\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e17,02 m²\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e18,72 m²\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSpannweite flach\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e9,66 m\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e9,95 m\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e10,24 m\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e10,80 m\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e11,32 m\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSpannweite projiziert\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e7,71 m\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e7,95 m\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e8,18 m\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e8,62 m\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e9,04 m\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eStreckung flach \/ projiziert\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5,90 \/ 4,36\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5,90 \/ 4,36\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5,90 \/ 4,36\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5,90 \/ 4,36\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5,90 \/ 4,36\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAbstand Pilot–Schirm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5,63 m\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5,81 m\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5,98 m\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6,30 m\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6,60 m\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGesamte Leinenlänge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e212,4 m\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e219,3 m\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e225,9 m\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e238,84 m\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e251,09 m\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGesamtstartgewicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e80–130 kg\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e85–135 kg\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e90–140 kg\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e100–150 kg\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e110–160 kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAbstand Tragegurte\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e45 cm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e45 cm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e45 cm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e45 cm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e45 cm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGewicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4,18 kg\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4,34 kg\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4,50 kg\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4,80 kg\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5,10 kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLeinen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd colspan=\"5\"\u003e2-80001: 050; 070; 090; 130; 190; 230; 280 \/ Technora: 140, 190, 280\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTuch\u003c\/td\u003e\n\u003ctd colspan=\"5\"\u003eDominico Tex 41 g\/m²; Dominico Tex 33 g\/m²; Dominico Tex 27 g\/m²; Dominico Tex Hard 41 g\/m²; SR Scrim, SR Laminat 180 g\/m²\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eHinweis zum Startgewicht:\u003c\/strong\u003e Die Grundregel lautet, die Schirmgröße so zu wählen, dass das Startgewicht in der Mitte des Gewichtsbereichs liegt. Weniger Gewicht im unteren Bereich kann beim Fußstart, bei ruhigen Bedingungen oder für mehr Sparsamkeit sinnvoll sein. Erfahrene Piloten, die dynamisch fliegen, mehr Geschwindigkeit wollen oder bei schwierigerem Wind fliegen, können den oberen Bereich wählen. Das ist bei Trike-Piloten verbreitet.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWichtig:\u003c\/strong\u003e Der Schirm verändert sein Verhalten mit steigender Flächenbelastung deutlich. Je höher die Last, desto mehr Können und Konzentration sind nötig.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eStimme aus dem Wettkampf\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eAndrea Cecchetto, Classic-World-Paramotor-Champion PF1 2025, sagt über den Warp 3: Er gewann bei seinem Debüt bei der World Paramotor Classic Championship 2025 und bewies seine außergewöhnliche Leistung bei Navigations- und Sparaufgaben. Seine neue Struktur bietet überlegenes Handling, Geschwindigkeit und Effizienz. Man schätzt das mühelose Aufblasen und die niedrige Mindestgeschwindigkeit, die kurze und weiche Landungen ermöglicht. Der Warp 3 sei die richtige Wahl für Wettkampf und Cross-Country-Flüge.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eAllgemeine Daten\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eZulassung: ULM (DGAC)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBauart: Reflex-Profil (DRA), Shark-Nose, LE3D, FlexiEdge, Doppelverstärkung der Eintrittskante, Mini-Ribs, Speed-System, 2D-Steuerung, TEA, Power Attack, ELR-Splitt-A-Gurte, NFC-Chip\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHergestellt in Polen\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Dudek","offers":[{"title":"16 m² \/ Petrol Blue","offer_id":66329912901981,"sku":null,"price":4800.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"16 m² \/ Black","offer_id":66329912934749,"sku":null,"price":4800.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"16 m² \/ Lime","offer_id":66329912967517,"sku":null,"price":4800.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"17 m² \/ Petrol Blue","offer_id":66329913000285,"sku":null,"price":4850.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"17 m² \/ Black","offer_id":66329913033053,"sku":null,"price":4850.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"17 m² \/ Lime","offer_id":66329913065821,"sku":null,"price":4850.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"18 m² \/ Petrol Blue","offer_id":66329913098589,"sku":null,"price":4900.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"18 m² \/ Black","offer_id":66329913131357,"sku":null,"price":4900.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"18 m² \/ Lime","offer_id":66329913164125,"sku":null,"price":4900.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"20 m² \/ Petrol Blue","offer_id":66329913196893,"sku":null,"price":4950.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"20 m² \/ Black","offer_id":66329913229661,"sku":null,"price":4950.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"20 m² \/ Lime","offer_id":66329913262429,"sku":null,"price":4950.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"22 m² \/ Petrol Blue","offer_id":66329913295197,"sku":null,"price":5000.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"22 m² \/ Black","offer_id":66329913327965,"sku":null,"price":5000.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"22 m² \/ Lime","offer_id":66329913360733,"sku":null,"price":5000.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1102\/2978\/2877\/files\/Warp3_petrol_side-scaled-e1755682883752.png?v=1793042415","url":"https:\/\/shop.east-westflying.de\/products\/dudek-warp-3","provider":"East-Westflying","version":"1.0","type":"link"}