Dudek
Dudek Pogo 4
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Dudek Pogo 4
Der Pogo 4 ist die neueste Version unseres Flaggschiff-Gurtzeugs für Piloten im Streckenflug und im Wettkampf. Er gehört derzeit zu den leichtesten Gurtzeugen seiner Klasse, ist sehr bequem und hat alles, was für sehr lange Flüge oder Wettkampf nötig ist. Der kompakte Aufbau sorgt für eine perfekte Verbindung zwischen Pilot und Gurtzeug.
Design
Bei der Entwicklung hat der Gurtzeug-Designer Sławomir Kubiak viel Wert auf die Form des Gurtzeugs gelegt, vor allem auf den hinteren Teil. Ein Gurtzeug dieser Klasse muss dem Piloten höchsten Komfort bieten und zugleich aerodynamisch sorgfältig abgestimmt sein, um den Luftwiderstand zu minimieren.
Der Pogo 4 ist ein nahezu vollständig neues Projekt und hat außer der Qualität und dem Namen wenig mit seinem Vorgänger gemeinsam. Die wichtigsten Unterschiede:
- verbesserter Komfort, besonders der Rückenlehne
- integrierter Container mit Platz für zwei Rettungsschirme als Standard
- Container für einen „G-Chute“ (Anti-G-Schirm)
- vergrößerte Cockpit-Verkleidung mit abnehmbarer Scheibe und Fach für eine Powerbank
- neue Anordnung der Gurte mit höherer Aufhängung
- vergrößerter Ballastcontainer
- optimierte Form der Fußrast
- Ronstan-30-Rollen für ein gleichmäßigeres Speed-System
- Edelrid Alias II Speed Karabiner für höhere Aufhängung der Fußrast und der Cockpit-Position
- Der Pilot kann wählen, ob er mit oder ohne Sitzplatte fliegt.
- verbesserte Aerodynamik, besonders im hinteren Teil des Gurtzeugs
- eigene Funkfach plus ein zusätzliches Fach im Gurtzeug
Die belüftete Rückenlehne und ein neuer, ergonomischer Sitz mit profilierter Sitzplatte sorgen für maximalen Komfort im Flug. Der große Verstellbereich passt für jeden Piloten. Das neu gestaltete Gurtsystem bietet viel Stabilität und verringert deutlich die Gefahr, mit nicht richtig verriegelten Bein- oder Brustgurten zu starten.
Schutz
Das Gurtzeug hat einen 15 cm dicken, zertifizierten Schaumstoff-Protektor. Der integrierte Container für zwei Rettungsschirme liegt am Rücken hinter dem Protektor. Die Auslösegriffe sind auf beiden Seiten gut erreichbar.
Die Verriegelung der Verkleidung erinnert den Piloten daran, auch den Brustgurt einzuhaken. Unter der Sitzplatte gibt es ein Ballastfach. Ein selbstaufblasender Luftstrom um den Rücken verbessert die Aerodynamik und die Flugstabilität.
Verkleidung und Cockpit
Die Verkleidung verbessert die Aerodynamik des Gurtzeugs und schützt den Piloten vor Kälte. Innerhalb der Verkleidung befinden sich eine in Länge und Winkel verstellbare Fußrast und ein zweistufiger Speedbar. Die Verkleidung ist fest mit dem Gurtzeug verbunden und in das Cockpit integriert.
Das Cockpit hat ein Instrumentenpaneel mit einem Sicherheitsmesser und lässt sich mit den Instrumenten zusammen leicht abnehmen. Unter dem Paneel gibt es ein Fach, das im Flug erreichbar ist. Darunter liegt ein weiteres Fach für eine Powerbank. Die Cockpit-Scheibe ist abnehmbar.
Gewicht
Dank leichter Materialien wiegt das Gurtzeug in Größe M nur 5,3 kg.
Zertifizierung
EN 1651 und LTF 91/09.
Lieferumfang
- 1 x Gurtzeug mit integrierter Verkleidung
- 1 x Protektor (15 cm)
- 1 x Schaumstoffpolster zwischen Rückenlehne und Container
- 1 x Carbon-Sitzplatte und Fußrast
- 1 x zweistufiger Speedbar mit Haken
- 2 x Ronstan-30-Rollen
- 1 x Cockpit mit integrierter Verkleidung
- 1 x Cockpit-Scheibe mit Abdeckung
- 1 x zusätzliches Instrumentenpaneel mit Sicherheitsmesser
- 2 x Rettungsschirm-Tasche mit Auslösegriff (1 links, 1 rechts)
- 1 x Füllteil für den Container
- 1 x Füllteil für das Anti-G-Schirm-Fach
- 2 x V-Gurt (zweiteilig)
- 2 x Maillon Rapide C6
- 2 x Dudek-Karabiner 20 kN
- 1 x abnehmbare Funktasche
- 1 x abnehmbares Innenfach
Technische Daten
| Größe | S | M | L | XL |
|---|---|---|---|---|
| Pilothöhe | 157–170 cm | 165–182 cm | 178–190 cm | 185–200 cm |
| Sitzbreite (vorn/hinten) | 24/31 cm | 26/33 cm | 27/34 cm | 27/35 cm |
| Aufhängehöhe | 45 cm | 46 cm | 47 cm | 48 cm |
| Gewicht des Gurtzeugs | Herstellerangabe fehlt | 5,3 kg | Herstellerangabe fehlt | Herstellerangabe fehlt |
| Lasttest (100 kg) | EN 1651 / LTF 91/09 | |||
Stimme aus der Praxis
Łukasz Siemiński, mehrfacher XCC- und XCPortal-Champion und Inhaber des aktuellen polnischen Hin- und Rückflug-Rekords, sagt über den Pogo 4: Er setzt auf Streckenflug, und das wichtigste Merkmal ist für ihn der Komfort bei langen Flügen, manchmal bis zu zehn Stunden. Der Pogo 4 bietet eine stabile, bequeme Flugposition, guten Wärmekomfort und hohe Reaktionsfreude trotz der Sitzplatte. Platz gibt es für zwei Rettungsschirme und einen Anti-G-Schirm, das Speed-System läuft dank großer Ronstan-Blöcke sehr gleichmäßig, und kleine praktische Details wie eine Reißverschlusstasche für die Powerbank mit Kabeldurchlass machen das Leben in der Luft leichter. Trotz allem wiegt das Gurtzeug nur etwas über 5 kg.
Mehr Informationen
- Produktseite des Herstellers: dudek.eu/produkt/pogo-4
- Dudek auf YouTube: DUDEKparagliders
Da Dudek-Produkte laufend verbessert werden, können kleine Abweichungen zwischen Handbuch und dem tatsächlichen Produkt auftreten.
- 10+ Jahre Flugschule
- Einweisung bei Übergabe
- Einbau & Einlaufen auf Wunsch
- Oft ab Lager, sonst bis 2 Wochen