Dudek
Dudek Solo 2
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Dudek Solo 2
Der Solo 2 ist ein vollständig reflexer Paramotor-Schirm, der ein angenehmes Flugerlebnis und eine hohe Passivsicherheit in seiner Klasse bietet.
Design und Zweck
Die neue Ausführung behält den Charakter seines Vorgängers. Er ist ein vollständig reflexer Paramotor-Schirm, der angenehmes Fliegen mit hoher Kollapsresistenz verbindet.
Er fliegt bei allen Arten von Motorflügen sehr gut und eignet sich für Einsteiger und Fortgeschrittene. Außerdem wird er von Paramotor-Flugschulen sehr geschätzt. Auf Basis des erfolgreichen Designs der ersten Version haben wir uns auf bessere Starteigenschaften sowie auf Gesamtnutzung und Ergonomie konzentriert.
Die wichtigsten Merkmale des Solo 2:
- einfachere Starts
- 3-Leinen-Design
- geringerer Leistungsbedarf
- einfachere und intuitivere Gurte mit Trimmern und TST-System
- natürlicheres Fluggefühl im Freiflug
- EN-Zertifizierung für Freiflug-Gewichtsbereiche (PG)
Die Konstruktionsverbesserungen haben die Passivsicherheit des Schirms so weit erhöht, dass wir uns für eine EN-B-Zertifizierung für Freiflug-Gewichtsbereiche (PG) entschieden haben, mit geschlossenen Trimmern. Die EN-B-Zertifizierung erleichtert den Einsatz dieses Schirms an Flugschulen in Ländern, die sie verlangen.
Konstruktionslösungen
- SN – Shark-Nose: Die Lufteinlässe sind als konkave, verstärkte Form an der Eintrittskante ausgeführt (der Name stammt von der Form, die an eine Haifischnase erinnert).
- P&R – Push & Relax: PPG-Schirme mit diesem Symbol zeigen einen außergewöhnlich stabilen Flug bei voll gedrückter Speedbar, also bei hohen Geschwindigkeiten.
- DRA – Dudek Reflex Airfoil: Vollständig selbststabilisierendes Reflex-Profil für PPG-Schirme, auf der Basis langjähriger Forschung und Erfahrung. Bei unserer Version haben wir typische Schwächen dieser Profile beseitigt.
- CSG – Canopy Shape Guard: Unser einzigartiges System zur Kontrolle der Schirmform. Dadurch sind unsere Schirme gleichmäßig gespannt, glatt, stabil und ausgesprochen gut.
- LR – Laser-Technologie: Der Laserschneider ermöglicht das serielle Schneiden komplizierter, schmaler Teile in großer Stückzahl, ihre optimale Anordnung zur Tuchstruktur und höchste Schnittpräzision.
- FET – Flexi Edge Technology: Die Eintrittskante ist zur Luftströmung geschlossen und wird durch laminierte Tuchverstärkungen mit synthetischen Stäben in Form gehalten. Die Stäbe machen die Eintrittskante steifer und glatter. Das erleichtert das Aufblasen, versteift den Schirm im Flug und verbessert den Luftstrom insgesamt.
- MR – Mini-Ribs: Zusätzliche Rippen an der Hinterkante zwischen den Hauptrippen. Sie verringern das Aufblähen der Zellen in diesem wichtigen Bereich des Profils.
- ACS – Auto Cleaning Slots: Schlitze, die Schmutz an den Flügelspitzen automatisch entfernen.
Gurt-Funktionen
- TCT – Triple Comfort Toggle: Von hart über mittel bis weich umstellbare Bremsgriffe. Mit Drehgelenk und Easy Keeper. Erhältlich in Standard (größer) und Kurz (kleiner).
- EK – Easy Keeper: Haltesystem für die Bremsgriffe an den Gurten. Die Griffe sitzen fest und lassen sich leicht ein- und aushängen.
- TR – Trimmer: Trimmsystem zur zusätzlichen Regelung des Anstellwinkels, vor allem bei PPG. Die Trimmergurte sind austauschbar und müssen bei intensiver Nutzung ersetzt werden, weil die Schnallenkanten sie beschädigen.
- SS – Speed-System: Leinen und Rollen, die an den Gurten befestigt sind und mit dem Bügel unter dem Gurtzeug verbunden werden. Damit lässt sich der Anstellwinkel im Flug gleichmäßig anpassen.
- TST – Tip Steering Toggles: Eine eigene Idee von Dudek: zusätzliche kleine Griffe, die die Stabilisatoren steuern. Das hilft bei langen Flügen, wenn die Trimmer offen und die Speedbar voll gedrückt ist und die Steuerung deutlich schwerer fällt.
- ELR – Easy Launch Riser: Geteilter A-Gurt, der den Start und das Einklappen der Flügelspitzen (Big Ears) erleichtert.
Technische Daten
| Größe | Solo 2 20 | Solo 2 22 | Solo 2 24 | Solo 2 27 |
|---|---|---|---|---|
| EN/LTF-Zertifikat | – | B | B | B |
| Zulassung | ULM | ULM | ULM | ULM |
| Anzahl Zellen | 53 | |||
| Fläche flach | 20,00 m² | 22,00 m² | 24,00 m² | 27,00 m² |
| Fläche projiziert | 17,12 m² | 18,83 m² | 20,54 m² | 23,11 m² |
| Spannweite flach | 10,32 m | 10,83 m | 11,31 m | 12,00 m |
| Spannweite projiziert | 8,27 m | 8,67 m | 9,05 m | 9,60 m |
| Streckung flach / projiziert | 5,40 / 3,99 | |||
| Abstand Pilot–Schirm | 6,24 m | 6,54 m | 6,83 m | 7,25 m |
| Gesamte Leinenlänge | 276,91 m | 290,92 m | 304,31 m | 323,39 m |
| Schirmgewicht | 4,68 kg | 4,93 kg | 5,30 kg | 5,74 kg |
| Startgewicht PG | 50–70 kg | 55–80 kg | 65–90 kg | 85–115 kg |
| Startgewicht PPG | 50–120 kg | 55–140 kg | 65–160 kg | 85–180 kg |
| Abstand Tragegurte | 45 cm | |||
| Leinen | 2-80001: 050; 070 / Technora: 90; 140; 190; 280; 340 / Dyneema: 350 | |||
| Tuch | Dominico Tex 41 g/m²; Dominico Tex 38 g/m²; Dominico Tex Hard 41 g/m² und 33 g/m²; SR Scrim, SR Laminat 180 g/m² | |||
Farben
- Orange
- Lime
- Rubinrot
Lieferumfang
- DewBag
- Transporttasche M/L
- Windsack
- 10+ Jahre Flugschule
- Einweisung bei Übergabe
- Einbau & Einlaufen auf Wunsch
- Oft ab Lager, sonst bis 2 Wochen